现在我带来了18个徒弟。 徒弟每月的收入超过4万元。 这篇文章值得你读。 你可以明确说，在农村回收旧摩托车利润很大。 如果你不怕辛苦，你每月就能轻松赚两万元以上。

方法可以免费分享给大家。 具体能不能赚钱取决于你个人的努力。 首先，我来告诉你回收的摩托车去了哪里。 下次买摩托车的时候千万要小心。

如果你流入一家质量好的摩托车专卖店，遇到质量好的摩托车，你可以把它卖到摩托车专卖店，新颖度超过八成。

例如，下面的照片是我以前在农村收到的二手摩托车。 这辆车当时购买花了5000元。 你觉得用多少钱回收？

2000元和1000元都不要。 我花了800元回收了这辆几乎新的摩托车。

因为这个乡下离县城很远，摩托车本来是老人的儿子买的，儿子出去打工赚钱在城市里买了房子。 城市的过桥车下班了，不再需要摩托车，年老体弱的父母留在乡下也骑不上摩托车，给我抓住了机会。

这辆车塞进县城哪个摩托车专卖店，至少价值2000元以上。 我只给了对方500元，主要是油费成本太高了。

平时没有人去偏远地区回收摩托车。 两位老人也想早点变卖。

我清楚地记得这辆车是当天中午被收购的。 下午，我开着三轮车把摩托车卖给了县城长期合作的摩托车专卖店。 车主看到这辆车眼睛一亮，只要简单地修理一下更换几个零件和塑料就可以作为新车出售。

这一辆车我赚了3000元。 临走的时候，摩托车专卖店老板告诉我，以后遇到这样的新车一定要联系他，不能卖给其他摩托车专卖店。

品差流入县各大维修厂，并不是所有回收的摩托车都是崭新的，大部分我们下乡回收的摩托车都是农民朋友开了四五年多了。 要么是发动机失灵了，要么是车身变得残破了。

遇到这样的摩托车我们也很高兴。 因为摩托车是比较大的东西，所以每天收一辆摩托车，一个月的收入可能会超过3万美元。

如果遇到成色不好的摩托车，我们购买价格也在200元左右。 很多农民不会以这么低的价格卖摩托车。 他们的理由是：“这辆车不能开，但请回收再分解安装。 卖废铜废铁也在200元以上”。

这个时候，我们反而不着急。 假装骑着三轮车，对他们说：“说200多块钱，你自己把摩托车塞进县城卖吧。 如果你买的话，我只能出200元。 关键是马上拿到钱。 ”

很多农民推着自己不会开的摩托车，想到要走20多公里的路才能到县城，不知道具体能卖多少钱，马上改变主意，把摩托车卖给我。

其实他们的想法是正确的。 钱只有得到了才是自己的。 这个时代很少有人走20公里以上的山路，只是为了赚几百元。

这些成色不好的车辆不能在摩托车专卖店里作为翻新车出售。 我们只能卖给郡里的各个修理厂。 修理厂往往有很大的露天仓库，可以停放几十辆到几百辆摩托车。 在一定数量聚集之前，维修厂的工人要花几天时间拆除这些车辆的有用部分。

客户把摩托车送到修理厂修理，工人就把拆下的二手摩托车的有用零件换下来，然后跟客户说新零件，反正客户也不知道。

遇到这种成色不好的摩托车，我们的利润也会下降很多。 一般我们卖给修车的价格是1500元，除了成本200元和往返运费100元外，我们的利润有1200元左右。

回收损坏的摩托车虽然不赚钱，但是是我们回收的数量很多的车。

因为遇到了状况不好只能送到废品场的状况不好的摩托车，所以我们只能把它卖到废品场。 废铜，废铁的价格出售，一个利润也有200元左右。

一般10年以上的摩托车保存状况不好，有的长时间泡在水里，有的满是灰尘。

其实有灰尘的摩托车，我们反而想回收，害怕遇到水淹的摩托车。 就像泡沫水汽车毫无价值的原理一样，泡沫水后的摩托车不管你保存得多么完美，我们只能当废铁出售。

一般遇到破旧的摩托车，我们会给农户50元一辆的价格。 如果遇到20年前那样的大型摩托车，最多可以给你80元。

由于20年前的摩托车，含有铝材、铜材的含量比较高。 现在科技比较发达，但摩托车制造商越来越黑，很多原发动机上的铝材、铜材都用铁代替。

其实回收废品是一项看起来技术含量很低的工作，但背后包含着各种各样的谈判技术。 你必须学习如何和商户讨价还价。 你还需要知道农民愿意报可以卖货的价格。

文章来源：《农业技术与装备》 网址: http://www.nyjsyzb.cn/zonghexinwen/2022/1207/1369.html